أكياس القيء القابلة للتحلل: خيار بيئي واعٍ للمسافرين

كيف تسهم المواد البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد في السفر في التلوث

الأكياس البلاستيكية الصغيرة التي نلتقطها عند الشعور بالدوار أثناء السفر هي في الحقيقة خبر سيئ لبيئتنا، لأنها مصنوعة من مواد لا تختفي بسهولة. فمعظم أكياس القيء القياسية تُعبأ عادةً ببولي إيثيلين أو بولي بروبيلين، وهما نفس النوعين من البلاستيك المستخدم في أكياس البقالة والزجاجات، والتي تظل موجودة لمئات السنين بعد التخلص منها. نحن نتحدث عن أوقات تحلل تتجاوز 450 عامًا! وعندما يرمي الناس هذه الأكياس بشكل عشوائي أثناء الطيران أو الإبحار أو القيادة، ماذا يحدث؟ تبدأ بالتفتت إلى قطع بلاستيكية صغيرة تنفصل تدريجيًا وتسير في طريقها إلى الأنهار والمحيطات، بل وحتى إلى سلسلة غذائنا. ويُظهر تقرير حديث صادر عن برنامج الأمم المتحدة للبيئة مدى خطورة هذه المشكلة، حيث كشفت بياناته أن وسائل النقل تسهم بنسبة حوالي 19٪ من إجمالي النفايات البحرية، ومع مجرد التفكير في حركة الطيران وحدها، تظهر أرقام مذهلة – إذ يتم إنتاج نحو 5.8 مليون طن متري من نفايات المقصورات كل عام.

دور أكياس القيء التقليدية في نفايات المكبات

قد تكون أكياس القيء أشياء صغيرة نحملها معنا، لكنها تسبب مشاكل كبيرة في المكبات. يرمي معظم الناس هذه المستلزمات الخاصة بالسفر بعد استخدام واحد فقط، لأنه لا يوجد مكان آخر لوضعها بسبب الجراثيم ونقص مرافق إعادة التدوير. يتحلل البلاستيك الموجود داخل أكياس القيء العادية دون أكسجين تحت الأرض، مما يُنتج غاز الميثان الذي يحبس الحرارة بشكل أقوى بكثير من ثاني أكسيد الكربون بمرور الوقت – حوالي 28 مرة أكثر قوة في الواقع. روى عمال المكبات قصصًا عن كيفية علوق هذه الأكياس ذات الاستخدام الواحد في آلات الفرز الخاصة بهم، مما يبطئ سير العمل بشكل كبير. وجدت إحدى الدراسات التي نشرتها مجلة إدارة النفايات عام 2023 أن مشكلة الانسداد هذه تقلل الكفاءة التشغيلية بنسبة تقارب 22 بالمئة في العديد من المواقع.

إحصائيات النفايات البلاستيكية من منتجات النظافة في النقل الجوي والبري

• السفر الهوائي : يتم التخلص من 33 مليون كيس قيء للاستخدام الواحد عالميًا كل شهر
• النقل البري : تُنتج حافلات النقل السياحي 8.4 طن من نفايات احتواء القيء البلاستيكية سنويًا في الاتحاد الأوروبي
• صناعة الرحلات البحرية : 72% من النفايات الطبية على متن السفن تتكون من منتجات النظافة غير القابلة لإعادة التدوير مثل أكياس القيء

يعمل اعتماد قطاع النقل العالمي على المواد البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد على فرض تكلفة تنظيف سنوية تبلغ 1.3 مليار دولار على المجتمعات الساحلية القريبة من المراكز الرئيسية للسفر.

فهم المواد القابلة للتحلل البيولوجي في أكياس القيء

المواد القابلة للتحلل البيولوجي الشائعة: مقارنة بين نشا الذرة وPLA وPHA

تعتمد أكياس القيء القابلة للتحلل اليوم على مواد نباتية تحاول تحقيق التوازن المناسب بين الأداء الجيد والحفاظ على الكوكب. يمنح نشا الذرة هذه الأكياس مرونة ويمنعها من أن تصبح رطبة عند الحاجة إليها بشكل أكبر. ثم هناك مادة PLA، وهي اختصار لحمض البولي لاكتيك، التي تُستخرج من سكر الذرة بعد عملية التخمير. تتمتع هذه المادة بمتانة تشبه إلى حد كبير البلاستيك العادي، ولكنها تبدأ في التفكك فعليًا خلال حوالي 12 أسبوعًا إذا تم التخلص منها في مكبّات التسميد الصناعية. وهناك خيار آخر هو مادة PHA، التي تُنتجها الميكروبات عن طريق تخمير مواد عضوية. ما الذي يجعل مادة PHA مميزة؟ إنها قادرة على التحلل بأمان في المحيطات أيضًا، وهي خاصية لا تتوفر في المواد الأخرى. معظم الشركات تلتزم بمزيج نشا الذرة وPLA لأن تكلفتها أقل في الإنتاج. أما مادة PHA فتُستخدم في الغالب في أدوات السفر الفاخرة حيث لا تكون التكلفة عاملًا حاسمًا.

قابل للتحلل العضوي مقابل قابل للتحلل مقابل قابل لإعادة التدوير: الفروق الرئيسية والشهادات

• قابل للتحلل في التربة : يجب أن يتحلل إلى كتلة حيوية غير سامة خلال 3–6 أشهر في ظروف خاضعة للرقابة (≥140°فهرنهايت، ورطوبة عالية) وفقًا للمعايير ASTM D6400 أو EN 13432.
• قابل للتحلل الحيوي : يتفكك بشكل طبيعي بمرور الوقت، وغالبًا ما يترك وراءه جزيئات بلاستيكية دقيقة؛ ولا يوجد إطار زمني قياسي أو رقابة تنظيمية.
• قابلة لإعادة التدوير : لا يُعتبر عمومًا قابلاً للتطبيق على منتجات النظافة الملوثة بسبب التلوث.

شهادات مثل TÜV OK Compost HOME تشير إلى ملاءمتها للتصنيع المنزلي، ولكن فقط 18% من المدن الأمريكية لديها بنية تحتية للتصنيع الصناعي مجهزة لمعالجة النفايات القابلة للتحلل الناتجة عن السفر.

فجوة الواقع: لماذا لا تتحلل أكياس القيء القابلة للتحلل جميعها كما هو متوقع

غالبًا ما تنتهي أغلبية أكياس القيء، سواء كانت تدّعي أنها قابلة للتحلل أم لا، في مكبات النفايات حيث يوجد القليل من الأكسجين الذي يساعد على تحللها. وفقًا لأبحاث عام 2023، لا تزال حوالي ثلثي هذه الأكياس التي تُوصف بأنها قابلة للتحلل تحتفظ بأكثر من 40٪ من وزنها الأصلي بعد مرور 18 شهرًا فقط من دفنها في ظروف مشابهة لمكبات النفايات. وعندما لا يتم التخلص من هذه الأكياس بشكل صحيح، فإن جميع المزايا البيئية المزعومة تتلاشى. الحل الحقيقي الوحيد يأتي من الأكياس التي تكون قابلة للتحلل التخميري فعليًا، مثل تلك الحاملة لعلامة BPI Certified Compostable. ولكن ها هو الأمر: أقل من 15٪ من شركات الطيران تعمل فعليًا مع مراكز التسميد، ما يعني أن العديد من الشركات قد تكون تعطي انطباعات خاطئة حول صديقيتها للبيئة من خلال ممارسات تسويق مضللة.

الفوائد والقيود البيئية لأكياس القيء القابلة للتحلل

تقليل البصمة الكربونية باستخدام بوليمرات نباتية

تساعد أكياس النفايات القابلة للتحلل البيولوجي المصنوعة من نشا الذرة أو مادة PLA في تقليل اعتمادنا على المنتجات النفطية. وجدت دراسة حديثة أجرتها Green Circular في عام 2023 أن هذه البدائل تُنتج غازات دفيئة أقل بنسبة 60٪ تقريبًا مقارنةً بالبلاستيك العادي. ولكن هناك جانبًا يستحق الإشارة إليه أيضًا. تعتمد الفوائد البيئية بشكل كبير على طريقة زراعة المحاصيل اللازمة للإنتاج. فعندما يتم زراعة الذرة في حقول كبيرة مخصصة لمحصول واحد فقط، فقد يؤدي ذلك إلى الإضرار بالتربة مع مرور الوقت. خذ مثالاً على مادة PLA، حيث يحتاج إنتاج طن واحد فقط من هذه المادة إلى حوالي 2.7 طن من الذرة، مما يثير تساؤلات حول ما يحدث لكل هذه الأراضي الزراعية على المدى الطويل. وقد تطرّق مجلة المواد المتجددة (Renewable Materials Journal) إلى هذه المسألة في عام 2023 أيضًا.

تحليل دورة الحياة: من الإنتاج إلى التحلل

تبين الدراسة الشاملة من المهد إلى اللحد أن أكياس القيء القابلة للتحلل البيولوجي تتفوق على الأكياس التقليدية فقط عند التخلص منها بشكل صحيح :

*تتطلب ظروفًا صناعية للتخمير العضوي
ومع ذلك، تُظهر عمليات تدقيق النفايات في المطارات لعام 2023 أن 68% من منتجات النظافة القابلة للتحلل لا تصل أبدًا إلى المرافق المناسبة لمعالجتها، مما يُضعف المزايا البيئية على مدى دورة الحياة.

تحديات التسميد الصناعي والعوائق الواقعية في التخلص

تحتاج معظم أكياس القيء القابلة للتحلل إلى درجات حرارة تتراوح بين 50 و60 درجة مئوية كي تتفكك بشكل صحيح. ومع ذلك، فإن هذه الظروف توجد فقط في مرافق التسميد الصناعي. ووفقًا لتقرير الاستدامة الجوي الأحدث لعام 2024، لا يتوفر سوى حوالي 12 بالمئة من المطارات الكبيرة حول العالم على صناديق تسميد منفصلة. فما الذي يحدث في الواقع؟ إن ما يصل إلى 83% من هذه الأكياس التي يُفترض أنها صديقة للبيئة لا تزال تنتهي في المكبات العادية. وتتمثل المشكلة في أن المكبات تخلق ظروفًا لا هوائية لا يمكن فيها لهذه المواد أن تتحلل فعليًا. بل تنتج غاز الميثان بمستويات مشابهة لما نراه مع النفايات البلاستيكية العادية، وفقًا لبحث نشرته المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) عام 2023.

تصميم وأداء وعملية استخدام أكياس القيء الصديقة للبيئة أثناء السفر

أكياس قابلة للتحلل وخالية من التسرب ومتحكم في الروائح

تدمج أحدث أكياس القيء الصديقة للبيئة مادة PLA المستخلصة من النباتات مع ألياف سيليلوزية قوية، مما يجعلها فعالة في الحماية من التسرب مثل الأكياس البلاستيكية التقليدية. تُظهر الاختبارات المخبرية المستقلة أن هذه المواد الجديدة يمكنها تحمل ضغوط تصل إلى حوالي 15 رطلاً لكل بوصة مربعة، وهو ما يغطي جميع التغيرات الطبيعية في ضغط مقصورات الطائرات أثناء الرحلات. وللتحكم في الروائح، أضاف المصنعون طبقات من الفحم النشط الطبيعي الذي يمتص نحو 92٪ من المركبات العضوية المتطايرة الضارة التي لا نرغب في انتشارها بعد حدوث حالة تقيؤ. تتبع معظم العلامات التجارية الرائدة إرشادات ASTM D6400 الخاصة بالقابلية للتحلل البيولوجي، ولكنها أيضًا تتجاوز ذلك من خلال الالتزام بمعايير النظافة المعتمدة في المستشفيات. هذا المزيج يجعلها صديقة للبيئة وعملية الاستخدام فعليًا أثناء السفر أو في الفعاليات التي قد تشهد حدوث فوضى غير متوقعة.

السهولة في الحمل والاستخدام على متن الطائرات والقطارات والسيارات

تزن أكياس القيء الصديقة للبيئة هذه حوالي 18 جرامًا، أي ما يقارب 40 بالمئة أقل من الأكياس العادية. تأتي مطوية بحجم 8 × 10 سنتيمترات فقط، بحيث تناسب بشكل جيد تلك الجيوب الصغيرة خلف مقاعد الطائرات أو حتى حوامل الأكواب. تم تصميم الدرزات لمقاومة التمزق، مما يقلل من وقوع الحوادث المحرجة أثناء السفر. بدأت شركات الطيران مؤخرًا في استخدام هذه الأكياس بشكل متزايد لأن الركاب يبدون راضين عنها فعليًا. وجدت بعض الاختبارات التي أجريت في أنظمة القطارات الأوروبية أن ما يقرب من 8 من كل 10 مسافرين كانوا راضين عن أداء أغطية الإغلاق الدوارة خلال الرحلات الوعرة بين المحطات.

موازنة احتياجات النظافة مع أداء المواد المستدامة

الخبر الجيد هو أن هذه الأكياس النباتية للتقيؤ تتحلل بشكل أسرع بكثير مقارنة بالأكياس البلاستيكية العادية. نحن نتحدث عن حوالي 12 إلى 24 أسبوعًا في منشآت التسميد الصناعي، في حين يمكن أن تستغرق البلاستيك العادي مئات السنين للزوال. وقد توصل المصنعون إلى طريقة لمعالجة مشكلة الرطوبة أيضًا. فهم يغطونها بطبقة مصنوعة من نشا البطاطس بدلًا من الشمع، مما يحافظ على الجفاف مع السماح بالتحلل. كما تعامل بعض العلامات التجارية منتجاتها بحمض الستريك، وهو النوع الموجود في الفواكه الحمضية، بحيث تدوم حوالي 18 شهرًا على الرفوف دون الحاجة إلى المواد الحافظة الكيميائية. ولكن هناك نقطة مهمة يجب الإشارة إليها. تُظهر الاختبارات أن هذه الخيارات الصديقة للبيئة تتدهور فعليًا بنسبة 15 بالمئة أسرع عند تعرضها للرطوبة. وهذا يعني أن المسافرين بحاجة إلى تخزينها بشكل صحيح عند التخطيط لرحلات طويلة، وإلا فقد ينتهي بهم الأمر مع تغليف تالف قبل الوصول حتى إلى وجهتهم.

التخلص السليم ومسؤولية المستهلك

التصنيع مقابل التسميد المنزلي: ما الذي يعمل حقًا لأكياس القيء القابلة للتحلل؟

فقط 35% من المنتجات المعتمدة كقابلة للتحلل تصل فعليًا إلى مرافق التسميد الصناعية القادرة على تفكيكها (التحالف من أجل الاستدامة 2023). تحتاج الأكياس المصنوعة من مادة PLA وPHA إلى درجات حرارة مستمرة تزيد عن 55°م، وهي درجة لا يمكن تحقيقها في معظم أنظمة التسميد المنزلية. تحافظ المرافق الصناعية على درجات الحرارة والرطوبة والنشاط الميكروبي المثلى لمدة تتراوح بين 60 و90 يومًا، مما يتيح التحلل الكامل.

يجب على المسافرين التأكد من توفر إمكانية التسميد المحلية قبل الاعتماد على العلامات البيئية. بينما توفر مطارات مثل ميونخ وسان فرانسسكو صناديق تسميد صناعية، فإن 78% من مراكز النقل الإقليمية تفتقر إلى هذه البنية التحتية.

أفضل ممارسات التخلص في المطارات والمركبات ووسائل النقل العام

لتعظيم الفائدة البيئية، ابقِ أكياس التقيؤ القابلة للتحلل المستعملة مغلقة في حقائب محمولة مقاومة للأشعة فوق البنفسجية حتى تصل إلى صناديق التسميد المعتمدة. أثناء الرحلات الجوية، أبلغ طاقم المقصورة إذا كنت تستخدم أكياسًا قابلة للتحلل—فمعظم شركات الطيران تحترق جميع النفايات من المقصورة، مما يبطل إمكانية التسميد. أثناء الرحلات البرية:

• احفظ الأكياس المستعملة في عبوات تبريد للإبطاء من نمو البكتيريا
• اختر العلامات التجارية الحاصلة على شهادة TÜV Austria HOME للسفر خارج الشبكة
• تجنب مزج النفايات القابلة للتحلل مع النفايات البلاستيكية في الحاويات المشتركة

المفاهيم الخاطئة الشائعة حول تحلل المنتجات القابلة للتحلل

وفقًا لتقرير الادعاءات الخضراء لعام 2023، فإن نحو ثلثي المسافرين ينخدعون بكلمة 'قابل للتحلل البيولوجي'، معتقدين أن حقائبهم ستتحلل فعليًا في مكبات النفايات. ما لا يدركه معظم الناس هو أنه عندما تبقى المواد المستمدة من النباتات في بيئات مكبات النفايات التي تعاني من نقص الأكسجين، فإنها تميل إلى إطلاق غاز الميثان بدلًا من التحلل بشكل صحيح. كما أظهرت دراسة حديثة عام 2022 أمرًا مفاجئًا إلى حدٍ ما – حيث ظلت تلك الحقائب المخصصة للتقيؤ على متن الطائرات والتي تُوصف بأنها قابلة للتصنيع العضوي سليمة تمامًا حتى بعد قضاء سنة كاملة منقوعة في مياه البحر. وهذا بالتأكيد يضعف جميع تلك الادعاءات التسويقية حول كونها آمنة للمحيطات. عند شراء خيارات صديقة للبيئة، من المفيد التحقق من وجود شهادتي BPI وTUV معًا. ومن الجدير أيضًا الاطلاع على تعليمات التخلص التي يوفرها المصنعون أنفسهم عبر مواقعهم الإلكترونية أو معلومات التغليف. فهذا يساعد على التأكد من أن أي شيء نشتريه لن يؤدي في النهاية إلى تسبب مشكلات إضافية لاحقًا.

الأسئلة الشائعة

هل أكياس القيء القابلة للتحلل أفضل حقًا للبيئة؟

رغم أن لأكياس القيء القابلة للتحلل فوائد مثل انبعاثات كربونية أقل، فإن فعاليتها تعتمد على التخلص السليم من خلال مرافق التسميد الصناعي.

هل يمكنني تسميد أكياس القيء القابلة للتحلل في المنزل؟

تتطلب معظم أكياس القيء القابلة للتحلل ظروفًا صناعية للتحلل بشكل صحيح. وعادةً ما يكون التسميد المنزلي غير كافٍ لتحقيق التحلل الكامل.

لماذا لا تزال الأكياس القابلة للتحلل تنتهي في المكبات؟

بسبب نقص البنية التحتية ووعي المستهلك، يتم التخلص من العديد من الأكياس القابلة للتحلل في القمامة العادية، مما يؤدي إلى إنتاج غاز الميثان بدلًا من التحلل.